Franz Josef Schneider, liikkeenjohtaja tunnetulla moottoripyörien ja moottoriurheilutarvikkeiden jälleenmyyjällä Detlev Louisilla Regensburgissa, on Wera- ja Tool Rebel -fani läpikotaisin. ”Jos leikkaisin sormeani nyt, vereni virtaisi Weran vihreänä.” Oltuaan 12 vuotta Saksan puolustusvoimilla, Frans Josef aloitti myyjänä vuonna 2008 Louisilla ja eteni urallaan. Tavoitteena hänellä oli johtaa joskus tulevaisuudessa omaa myymälää. Neljä vuotta myöhemmin hänen unelmastaan tuli totta, ja siitä lähtien hän on toiminut Detlev Louisin liikkeessä Regensburgissa. Mutta tämä yksin ei tee hänestä Tool Rebeliä. Hänellä on aina ollut yhteys moottoriurheiluun. Intohimoisena moottoripyöräilijänä hänen ei ollut helppoa laittaa moottoripyörähanskoja naulaan vuonna 2000 tapahtuneen vakavan onnettomuuden jälkeen. Kun hänelle tuli muutama vuosi myöhemmin tilaisuus ajaa paikallisen moottoripyörien jälleenmyyjän koeajossa kolmipyöräistä ajoneuvoa ja myöhemmin myös mönkijää, intohimo heräsi saman tien uudelleen.
”Jotenkin pidin heti alusta alkaen neljällä pyörällä ajamisesta.” Ei kestänyt kauan, kun hänellä oli jo 200 Yamaha Blaster autotallissa. Kaksitahtinen hirviö, mutta se herätti nopeasti halun saada enemmän. Kilpa-ajamiseen ja kilpailukykyisenä pysymiseen tarvittiin jotain suurempaa ja vahvempaa. Tämän jälkeen tuli erilaisia moottoroituja nelipyöräisiä ajoneuvoja, aina nykyiseen huippumalliin, CAN AM Renegade 1000 XXC:hen asti. Nämä ATV-ajoneuvoihin ryhmitellyt ajoneuvot veivät Franz Josefin lopullisesti moottoriurheilun pariin. Investointi nopeaan ajoneuvoon kannatti, ja hänestä tuli Saksan mestari mönkijäkilpailussa vuosina 2013 ja 2014. Kun Franz Josef ei harmillisesti voittanut mestaruutta vuonna 2015, hän lähti uudella innolla hakemaan titteliä itselleen! Aivan kuten muissakin moottoriurheilulajeissa, Franz Josef kertoo perheenkaltaisesta tunnelmasta, joka vallitsee sekä ennen kilpailuja että niiden aikana ja niiden jälkeen. Kisoissa on syvää toveruutta ja yhteenkuuluvuutta joukkuetovereiden ja jopa vastustajien kesken. Kuten kaikkialla, rahalla on tässäkin tärkeä rooli. Mönkijäurheilu ei ole yhtä tunnettua Saksassa kuin Yhdysvalloissa, joten sponsoreita ei ole helppo houkutella. Kuljettajat edustavat itseään yleensä yksin. Mönkijät, varaosat ja kilpailumaksut on useimmissa tapauksissa maksettava itse. Erityisesti nuorille kuljettajille on vaikeaa löytää niin paljon rahaa. ”Minä olen sellainen tyyppi, joka auttaa ja välittää.” Kun intohimo mönkijäurheiluun alkoi vuonna 2004, hän perusti ensimmäisen mönkijäseuran Regensburgiin ja johti sitä vuoteen 2014 asti.
Sen jälkeen Franz Josef perusti oman kilpatallin, minkä kautta hän pystyi tukemaan ja edistämään muita kuljettajia ja erityisesti nuoria kuljettajia. MADHEAD Racing Team -joukkueessa on tällä hetkellä viisi sopimuskuljettajaa, jotka kilpailevat eri kilpa-sarjoissa, joita ovat muun muassa German Offroad Master, Endurance Master, Quad Offroad Challenge ja German Cross Country. ”Haluaisin nähdä kuljettajieni menestyvän kaudella 2016, mutta ennen kaikkea toivon, että kilpailuissa ei tapahdu onnettomuuksia eikä mitään mene rikki.” Meille Franz Josef ei ole todellinen Tool Rebel pelkästään siksi, että hänen sydämensä palaa Weralle ja hän on työkaluhullu, vaan siksi, että hän antaa kehittyville kyvyille mahdollisuuden toimia harrastuksensa parissa ja ajaa mönkijöillä. Toivotamme hänelle kaikkea hyvää ensi kaudelle! Lisätietoja Madhead Racing Team -joukkueesta löytyy täältä.
Follow us on
Copyright 2024 by Wera
Jotkin tämän sivuston toiminnot edellyttävät suostumustasi.
