En medio del barro

En las calles y carreteras alemanas aún se ven muy pocas cuatrimotos.

Pero, es que estos vehículos especiales de 4 ruedas, por su construcción tan robusta, más bien son adecuados para conducir en terrenos sueltos, fangosos y difíciles.

Sin embargo, como es el caso en casi todos los vehículos motorizados, es posible medirse con otros conductores y realizar competiciones.

Claro que esto les gusta hacer a los conductores de las ”quads“, como se les llama en muchos países, y lógicamente que la pista va por barro, lodo y terrenos difíciles.

Franz-Josef Schneider es el Director de la filial de la empresa Detlev Louis en la ciudad alemana de Regensburgo, un comerciante muy popular de artículos para motocicletas y motociclismo. Schneider es un gran amigo de la marca Wera y es un verdadero aficionado de los Tool Rebels – en un 100 por ciento, como dice:

“Si ahora me cortara en un dedo, sangraría de color verde Wera.“

Después de haber trabajado durante 12 años en las Fuerzas Armadas Alemanas, empezó como vendedor en la empresa Louis en el 2008, y fue avanzando cada vez más, siempre con el objetivo de convertirse en gerente de una sucursal algún día. Cuatro años más tarde su sueño se hizo realidad: desde ese entonces administra la sucursal de “Detlev Louis” en la ciudad de Regensburgo en Baviera.

Claro que todo esto no significa que automáticamente ya sea un Tool Rebel.

Ya desde hace mucho que Franz-Josef mantenía una relación con el motociclismo. Como motociclista apasionado no fue fácil tener que dejar de conducir motos tras un grave accidente que sufrió en el año 2000. Pero pocos años más tarde tuvo la posibilidad de probar una trimoto y luego una cuatrimoto durante una prueba dinámica en las motocicletas de un comerciante local, y la pasión volvió a encenderse.

“Desde el primer segundo me fascinó conducir sobre las cuatro ruedas.“

No pasó mucho tiempo hasta que se compró una cuatrimoto 200 Yamaha Blaster. Se trataba de un monstruo con motor de dos tiempos que muy rápidamente despertó las ganas de conducir algo más potente.

Para poder participar en carreras y ser competitivo, Schneider tenía que conseguirse una moto más grande, con un motor más fuerte. Probó toda una serie de cuatrimotos hasta llegar al modelo puntero que conduce actualmente, una CAN AM Renegade 1000 XXC.

Este modelo ya cuenta como vehículo ATV, o sea de todoterreno, lo que finalmente fue la entrada al deporte de las carreras de motociclismo en cuatrimotos.

Fue una inversión que mereció la pena ya que Schneider finalmente ganó el campeonato alemán de las cuatrimotos en los años 2013 y 2014.

A pesar de que en el 2015 no logró defender su título de campeón nacional, ¡en el 2016 volverá a intentarlo con gran entusiasmo y con mucha energía!

Franz-Josef nos cuenta que el ambiente en el mundo de las carreras de cuatrimoto es bastante parecido al de las demás competiciones del motorismo: existe un atmósfera muy familiar, antes, durante y después de las carreras. Hay un gran compañerismo y un ambiente sumamente amistoso, y no solo entre los compañeros del mismo equipo sino también entre los rivales competidores.

Y – como en todas partes – también aquí el dinero juega un papel relevante.

A diferencia de los Estado Unidos, en Alemania el deporte del motociclismo de las cuatrimotos no es lo suficientemente conocido como para atraer a muchos patrocinadores.

Casi siempre, los conductores tienen que arreglársela bastante solos. En la mayoría de los casos, tienen que financiarlo todo ellos mismos: las cuatrimotos, las piezas de recambio y las cuotas de participación en las carreras. Ante todo, a los jóvenes que empiezan a competir les cuesta mucho esfuerzo cargar con todos estos costes.

“Soy una persona a quien le gusta ocuparse de los problemas de forma enérgica y que muy pronto encuentra una buena solución.“

Ya en los comienzos de su pasión por el motociclismo en cuatro ruedas en el año 2004, Schneider fundó el primer club de cuatrimotos en Regensburgo del cual fue su Presidente hasta el 2014.

Uno de los logros de esta asociación fue la creación de una escudería propia para poder apoyar y fomentar a otros pilotos, y especialmente para promocionar a los nuevos y jóvenes talentos del cuatrimotociclismo.

En el equipo del “MADHEAD Racing Team” actualmente se encuentran bajo contrato 5 pilotos activos que participan en numerosas series muy diferentes del motorismo. Entre ellas están eventos tan importantes como las German Offroad Masters, las Endurance Masters, las Quad Offroad Challenge und las German Cross Country.

“Para la temporada del 2016 espero que mis pilotos consigan aún más victorias, pero ante todo que tengamos unas carreras libres de accidentes y con los menores daños posibles.“

Para nosotros, Franz-Josef Schneider es un verdadero Tool Rebel. No solo por ser un gran amigo de Wera y porque le fascinan las herramientas, sino también porque a los jóvenes que muestran talento les ofrece la posibilidad de divertirse conduciendo su cuatrimoto y de realizar sus sueños.

¡Le deseamos todo lo mejor para la próxima temporada!

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