Způsob účinku systému BiTorsion je založen na kombinaci dvou pružných prvků absorbujících rázy. Bity i jejich držáky vykazují pružnou torzní zónu, která při špičkách zatížení odvádí kinetickou energii z hrotu pohonu.
Tlumení menších zátěžových špiček v držáku.
Torzní pružina integrovaná do držáku BiTorsion zajišťuje odpružení menších špiček zatížení (fáze 1). Přetěžování těchto pružin se úspěšně brání pomocí opěrného mechanismu.
Tlumení vyšších zátěžových špiček v bitu.
Větší špičky zatěžování se minimalizují torzním působením dříku bitu (fáze 2).
