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独特的双重抗扭设计集成了一个扭力区,可吸收较极限的部分峰值载荷。接杆的抗扭结构会避免接头中的抗扭区出现任何过载的情况,而剩余的峰值载荷则通过批头杆部第2段的扭转效应而大幅降。
独特的双重抗扭夹具集成了扭力弹性区,可吸收较低水平的峰值载荷。
接头的支撑结构会避免夹具中的弹簧出现任何过载的情况,而更高的峰值载荷则通过批头杆部第2段的扭转效应而大幅降低。
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